近年來，中國冶金地質(zhì)總局充分發(fā)揮冶金地質(zhì)在地學理論、地質(zhì)技術(shù)和裝備制造優(yōu)勢，不斷提升環(huán)境治理綜合服務(wù)能力，打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技產(chǎn)品，在災(zāi)害防治、污染修復(fù)、危廢處理、裝備制造等領(lǐng)域發(fā)揮作用。

在我國最長盾構(gòu)高速公路隧道——北京東六環(huán)改造工程西線隧道建設(shè)過程中，中國冶金地質(zhì)總局為該項目提供了配套關(guān)鍵設(shè)備——智能化雙液制漿系統(tǒng)和高效能泥水處理系統(tǒng)，助力隧道于日前順利貫通。

據(jù)了解，中國冶金地質(zhì)總局于“十四五”期間執(zhí)行“關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)計劃”，所屬中南華亞資源環(huán)境有限公司成功研發(fā)出智能化雙液制漿系統(tǒng)和高效能泥水處理系統(tǒng)，破解了盾構(gòu)隧道施工可能帶來的地表沉降、地面建筑物安全風險及廢棄泥漿排放處理難度大、費用高等難題，為北京東六環(huán)改造工程中的“大國重器”——“京華號”盾構(gòu)機插上了智慧雙翼。

智能化雙液制漿系統(tǒng)是中南華亞資源環(huán)境有限公司充分發(fā)揮環(huán)保裝備制造優(yōu)勢和院士專家團隊智力優(yōu)勢，自主研發(fā)的最新科技成果，通過對A漿液制備材料（混凝土、穩(wěn)定劑、膨潤土、水）精確計量，實現(xiàn)漿液制備、存儲和輸送智能化精確控制，為施工過程中實現(xiàn)同步雙液注漿創(chuàng)造條件。通過大量現(xiàn)場試驗驗證，該系統(tǒng)可有效控制雙液化學膠凝與物理膠凝時間，從而保障盾構(gòu)機掘進過程中地面沉降達到毫米級控制水平，創(chuàng)造了16米級大型盾構(gòu)對地面建筑物零擾動新紀錄，填補了國內(nèi)行業(yè)空白。

高效能泥水處理系統(tǒng)是中南華亞資源環(huán)境有限公司為解決東六環(huán)改造工程西線隧道盾構(gòu)掘進過程中的泥漿處理問題，在充分應(yīng)用中國冶金地質(zhì)總局科技成果——“地下掘進工程泥漿立體空間集成凈化技術(shù)與裝備”基礎(chǔ)上，通過嵌入國際先進減振降噪技術(shù)，使用具有自主知識產(chǎn)權(quán)中性調(diào)理劑，采用壓濾+離心脫水組合模式，為該項目量身定制的泥水處理解決方案。該系統(tǒng)處理能力達3000方/小時，為盾構(gòu)掘進提供了高品質(zhì)、性能穩(wěn)定的循環(huán)泥漿。盾構(gòu)施工過程中產(chǎn)生的廢漿經(jīng)過處理后，尾水可以回用、渣土可以外運，實現(xiàn)了廢棄泥漿零排放、零滲漏、零污染。